Обзор Audi A3 - бегущий по волнам

2 нБТФ, чФПТОЙЛ, 2010

Автомобиль из Германии, прежде всего, ассоциируется с безупречным качеством сборки, надёжностью в эксплуатации, а также с выдающимися техническими характеристиками. Безусловно, очередным подтверждением этого правила является Ауди третьей модели, являющийся престижным автомобилем со спортивным характером. Выпускаемый с 1997 года, он оснащается дизельными и бензиновыми моторами объёмом от 1,4 до внушительных 3,2 литра. Картину дополняет широкий спектр КПП: 7 или 6 ступенчатый автомат, 6 или 5 ступенчатая «механика», с передним или полным приводом.
Рассмотрим технические характеристики автомобиля с бензиновым двигателем 1.4 tfsi at attraction. Объём двигателя: 1390 мл. Расход топлива: по городу -7.4л. Роботизированная КПП (коробка передач) имеет два сцепления. Запас топлива составляет 55литров. Цена колеблется около 40 000 $.
В скором времени в автосалонах появится обновлённый А3, снабжённая, помимо роботизированной трансмиссией с двойным сцепленьем, системой старт/стоп. Раньше ей оснащались только автомобили с ручной КПП и 4-х цилиндровыми двигателями. Сейчас AUDI решила расширить диапазон и поставляет систему старт/стоп на автомобили 1.6 tdi s-tronic (автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением).
Система старт/стоп на автомобилях с ручной трансмиссией работает точно так же, как и с «автоматом». Если стоя на месте, Вы нажимаете на тормоз, система глушит двигатель, а затем, спустя 0.2 секунды автоматически заводит его. Существенно улучшается разгон, составляющий теперь 9.1 и 9.3 секунды для набора 62км/ч, соответственно для автоматической и ручной КПП. Расход топлива при объёме двигателя 1.6л. составляет 68.9ми/г с ручной трансмиссией и 67.3ми/г с «автоматом», экономия при этом будет 49.6 и 53.3 ми/г соответственно.

Уже в 2010 году немецкая компания планирует расширить выпуск данной технологии для машин с трансмиссией s-tronic.